F1-Gate.com
バレンティーノ・ロッシ フェルスタッペンのGT3参戦に冗談「僕が道を開いた」
(2026-04-18 11:40:51)
モータースポーツ界のレジェンドであるバレンティーノ・ロッシが、マックス・フェルスタッペンのGT3参戦についてユーモアを交えて語った。自身が四輪レースへ...
アルピーヌF1チーム 取締役交代で株式売却に再注目 オトロの動き加速か
(2026-04-18 10:42:37)
アルピーヌF1チームの取締役会における人事交代が、チームの株式構造に関する動きに新たな注目を集めている。ルノー・グループのCFO(最高財務責任者)であ...
キャデラックF1 コルトン・ハータがバルセロナでFP1初走行 F2転向で昇格狙う
(2026-04-18 09:19:23)
キャデラックF1チームは、テストドライバーを務めるコルトン・ハータを今季4回のフリー走行1回目(FP1)に起用する方針を明らかにした。初走行は6月12...
フェルナンド・アロンソをF1専門家が解剖 2つの強みと“異次元の適応力”
(2026-04-18 08:16:20)
フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)は、F1で2度のワールドチャンピオンに輝き、106回の表彰台と32勝を記録している。だが、その評価は単なる...
アキュラ IMSAワークス撤退観測 GTP計画は再編局面へ
(2026-04-18 07:41:35)
アキュラがIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権におけるGTPプログラムの将来について、体制見直しに踏み込んでいることが明らかになった。ワークス活...
F1韓国GP復帰へ動き 2028年インチェオン開催構想
(2026-04-18 07:01:07)
韓国がF1カレンダー復帰に向けて具体的な動きを見せている。2028年の開催を目標に、インチェオンでの市街地レース計画が進められていることが明らかになっ...
FIAが予選の“危険な電力トリック”を封じる 2026年F1の抜け穴対策を即断
(2026-04-18 06:06:25)
2026年F1のエネルギーマネジメントを巡り、FIAが予選で使われていた“危険なトリック”の封じ込めに動いた。報道によると、メルセデスとレッドブルは、...
アストンマーティンF1低迷でニューウェイに批判の声「役割を理解していない」
(2026-04-17 21:24:00)
ギュンター・シュタイナーは、アストンマーティンF1の不振の要因としてエイドリアン・ニューウェイの役割を疑問視した。開幕から期待を裏切る結果が続く中で、...
2031年F1レギュレーション エンジン議論の裏で問われる“2026年の教訓”
(2026-04-17 20:45:41)
F1は現在、短期的な2026年レギュレーションの修正と並行して、すでに次の技術サイクルである2031年規則の検討を進めている。エンジン形式を巡る議論は...
ルイス・ハミルトン 2026年F1のリフト・アンド・コースト擁護「奇妙ではなく違い」
(2026-04-17 20:15:22)
ルイス・ハミルトンは、2026年F1でドライバーに課されているリフト・アンド・コーストの指示について、「奇妙なものではない」との見解を示した。新レギュ...
レッドブルF1 技術部門を再編 人材流出の中で体制立て直しへ
(2026-04-17 19:31:03)
レッドブル・レーシングは4月17日、技術部門の組織改編を発表し、設計と車両性能の連携を強める新たな体制に移行した。近年は主要人物の離脱が相次いでおり、...
フェルスタッペン ランビアーゼのマクラーレンF1移籍を後押し「断る方がバカ」
(2026-04-17 18:50:06)
マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)は、長年コンビを組んできたレースエンジニアのジャンピエロ・ランビアーゼの離脱について、自らが後押し...
カルロス・サインツJr. F1将来像に言及 ボウルズ「チーム代表の資質がある」
(2026-04-17 18:11:04)
カルロス・サインツJr.(ウィリアムズ)は、将来的にF1の中でどのような役割を担うかについて語り、自身のキャリア後の可能性に言及した。現役として充実期...
アストンマーティンF1 ドライバー育成強化 11歳ローレンスと13歳ナジ加入
(2026-04-17 17:23:01)
アストンマーティン・アラムコF1チームは4月9日、ドライバー・アカデミーのラインアップ拡大を発表し、DPKレーシングに所属するカートドライバーのエイバ...
シャルル・ルクレール F1新規則に懸念「危険な状況が生まれている」
(2026-04-17 15:12:28)
シャルル・ルクレール(フェラーリ)は、2026年F1レギュレーションがもたらした“危険な状況”について言及し、安全性を巡る議論が今月のFIA会議で本格...
autosport web
僅差の2番手に食い込んだ走行初日のトヨタ「プロローグから改善されている」と可夢偉/WECイモラ
(2026-04-18 10:56:13)
4月17日、イタリアのイモラではWEC世界耐久選手権第1戦『イモラ6時間レース』のフリープラクティスが始まった。2台のTR010ハイブリッドで参戦す...
アキュラ、IMSAでの活動を縮小か。2026シーズン限りでフルワークス参戦は打ち切りとの噂が流れる
(2026-04-18 10:17:44)
アキュラは、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権からの撤退を目前に控えているようだ。ホンダの高級ブランドであるアキュラはGTPプログラムを縮小...
キャデラックのハータ、F1の夢に向けて一歩前進。バルセロナでのFP1デビューが決定
(2026-04-18 10:17:11)
キャデラックF1チームは、テストドライバーのコルトン・ハータを2026年バルセロナ・カタルーニャGPでフリー走行1回目に起用することを発表した。この...
時速50kmの速度差は「僕が覚えている限り初めて」とベアマン。コラピントのドライビングに不満、互いに敬意が必要だと主張
(2026-04-18 07:30:00)
TGRハースF1チームのオリバー・ベアマンにとって、先月のF1第3戦日本GPでの恐ろしいクラッシュの影響は、回復力だけでなく、立ち直る力も問うものだ...
レッドブルが技術部門の組織変更を発表。7月にはフェラーリやレーシングブルズに所属した技術者も加入へ
(2026-04-18 07:00:00)
4月17日(金)、オラクル・レッドブル・レーシングは、技術部門の組織変更を発表した。 今回の発表によると、現在パフォーマンス・エンジニアリング責任...
トヨタがフェラーリ勢を上回る2番手。首位アルピーヌから1秒以内に14台【第1戦FP2レポート】
(2026-04-18 00:32:24)
4月17日、イタリアのイモラ・サーキットで2026年WEC世界耐久選手権第1戦『イモラ6時間レース』のフリープラクティス2回目が行われ、アルピーヌ・...
【タイム結果】2026年WEC第1戦イモラ フリー走行2回目
(2026-04-17 23:52:41)
イタリアのアウトドローモ・インテルナツィオナーレ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ(イモラ・サーキット)で開催されているWEC世界耐久選手権の開幕...
【F1ドライバーの履歴書】GP2戴冠から日本へ。レッドブルの人事に翻弄されたガスリー
(2026-04-17 21:44:31)
世界最高峰の4輪レースであるF1でレギュラードライバーの座を掴んだ人物は、下位カテゴリーからライバルを圧倒してきた名手ばかり。そこで、F1に到達する...
motorsport.com - F1 - ストーリー
フェルスタッペン、相棒エンジニア“GP”のマクラーレン移籍を後押し「そんな話受けない方が馬鹿だ」
(2026-04-18 12:02:13)
マックス・フェルスタッペンの4度のF1王座に貢献したエンジニア、“GP”ことジャンピエロ・ランビアーゼがマクラーレンに移籍することとなった。これにつ...
F1の”修正力”に期待。ミック・シューマッハー、物議醸す2026年の新規則に「どんな課題に対しても解決策を見つけるはず」
(2026-04-18 10:06:06)
2026年のF1レギュレーションは物議を醸しており、パドック内外から多くの批判が寄せられている。F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは、日本GP...
揺れるF1の新ルール、変更は「段階的かつ継続的に」すべき? レーシングブルズ代表の声
(2026-04-17 20:31:34)
F1は現在、2026年導入の新レギュレーションの問題点について話し合いを行なっている。ルールの調整も見込まれている中、レーシングブルズのアラン・パル...
日本GPで大クラッシュのベアマン、コラピントの動きに不満隠さず「2日前に『ポジションを守るなら早めに動こう』と話したばかりだった」
(2026-04-17 20:00:29)
F1日本GPで、50Gという大きな衝撃を受ける大クラッシュに見舞われたハースのオリバー・ベアマン。ポッドキャスト番組の『Up to ...読み続ける
レッドブル、グループ内の人材移動で苦境脱出目指す。役職引き上げ&後任をレーシングブルズから招聘
(2026-04-17 19:16:19)
レッドブルは、長年パフォーマンスエンジニアリング部門の責任者を務めてきたベン・ウォーターハウスをより上級の役職に昇進させ、後任としてレーシングブルズ...
アントネッリは「完璧なシーズンスタートを切った」ラッセル、タイトル争うチームメイトを称賛
(2026-04-17 17:03:57)
メルセデスのジョージ・ラッセルは、今季のF1タイトル争いの直接のライバルであるチームメイト、アンドレア・キミ・アントネッリの序盤戦を称賛している。 ...
2025年のF1王者ランド・ノリス、TIME紙「世界で最も影響力のある100人」に選出!
(2026-04-17 15:09:07)
2025年にF1チャンピオンとなったマクラーレンのランド・ノリスが、TIME紙が選ぶ2026年版「世界で最も影響力のある100人」のひとりに選出され...
フェルスタッペン、数年以内にWEC参戦!? BMWフラインスの大胆予想「彼なら、ハイパーカーにもすぐに適応する」
(2026-04-17 12:26:45)
BMWのファクトリードライバーであるロビン・フラインスは、マックス・フェルスタッペンが将来的に世界耐久選手権(WEC)に転向すると予想しており、ハイ...
F1は今年中に、次のエンジン規定を決めなければ! ドメニカリCEO「その中心となるのは持続可能燃料だと思っている」
(2026-04-17 12:01:11)
F1のステファノ・ドメニカリCEOは、F1で使うエンジン/パワーユニット(PU)を、今よりもシンプルで軽いモノにしたいと考えており、早ければ今年中に...
ニューウェイ、クラック、コーウェル……アストンマーティンには技術系首脳陣が多数。ホンダはそれぞれとどう連携している?
(2026-04-17 11:35:23)
現在F1コンストラクターズランキング最下位と、苦しいシーズン序盤戦を送っているアストンマーティン・ホンダ。開幕前のテストから異常振動の問題に悩まされ...
今年の王座争いはメルセデスのふたりに絞られた? 元レッドブルのマルコ博士、アントネッリに感銘「あの立ち居振る舞いは素晴らしい!」
(2026-04-17 08:22:52)
昨年までレッドブルのモータースポーツ・アドバイザーを務めていたヘルムート・マルコ博士は2026年シーズンのF1ドライバーズチャンピオン争いについて、...
メンタルは本当に大事! ピアストリ、ルーキーシーズン振り返り「終盤は完全に疲れ切っていた」
(2026-04-17 07:46:03)
マクラーレンのオスカー・ピアストリは、精神面のトレーニングは肉体面のトレーニングよりも重要かもしれないと語った。 ピアストリはF1参戦3年目の202...
F1をもっともっと面白いモノにするために……ドメニカリCEO「ドライバーたちの意見を尊重するが、彼らにも大局的な視野で発言して欲しい」と求める
(2026-04-16 20:04:16)
2026年のF1は最初の3戦を消化。この3戦では、今季から導入された新レギュレーションに関して様々な意見が語られた。4月は中東の情勢悪化に伴い、バー...
F1春休み期間にちょうどいい! マクラーレン&メルセデスがピレリタイヤテスト。「貴重な学びの機会」とノリス
(2026-04-16 20:04:02)
F1は予定外の春休み期間を過ごしているが、メルセデスとマクラーレン、そしてアルピーヌが今週それぞれ最新F1マシンでサーキットを走行した。 メルセデス...
リアム・ローソン、新レギュレーションにはまだ慣れているところ……「安全性は最優先事項。でも時間と共に、マシンはもっと速くなっていく」
(2026-04-16 17:31:19)
レーシングブルズのリアム・ローソンがシーズン前半を振り返り、まだまだ新レギュレーションのマシンに慣れようとしているところだと語った。 昨シーズンはレ...
TopNews
【F1技術解説】FIAが“抜け穴”封鎖・・・予選で何が起きていたのか メルセデスとレッドブルの“禁じ手”「エマージェンシーモード」を使った予選トリックとは
(2026-04-18 08:40:31)
予選アタックラップ後に意図的にロックアウト状態を誘発し、タイムを稼ぐチームが複数確認された ・エマージェンシーモードは本来マシン保護のための機能だが、...
マルコ博士、緊張関係を予想 急成長アントネッリ、チーム内バトルの行方
(2026-04-17 20:59:19)
アントネッリの台頭により、メルセデスはチーム内に緊張が走るとマルコ博士は予想 ・ジュニアカテゴリーから速さを見せてきたアントネッリは、F1でも実力を発...
クビサSNS自制を助言、アントネッリにタイトル争いに専念を ルクレールはすでに距離を置く
(2026-04-17 14:58:42)
タイトル争いを最優先にして、SNSの使用は極力控えるようにアントネッリにアドバイスを送るクビサ ・クビサはアントネッリがタイトルを取れると確信している...
ドイツ名門サーキットで2027年用ピレリタイヤ異例テスト ラッセルとピアストリが絶賛、GP復帰を望む理由
(2026-04-17 14:31:26)
メルセデスとマクラーレンがニュルブルクリンクで2027年ピレリのタイヤ開発テストを行った ・ラッセル、ピアストリ共にニュルブルクリンクのF1カレンダー...
インドGP復活宣言もF1は否定 開催枠に限界、2027年25戦拡大開催は実現するのか
(2026-04-17 13:58:13)
インドスポーツ相が2027年にインドグランプリが復活すると発表した ・F1の年間開催枠には上限があるため、インドグランプリの復帰は難しいのが現状である...
【F1】レッドブルに新たな離脱危機、戦略担当シュミッツにも退団報道 チーム再建の行方は
(2026-04-17 11:00:25)
先日のランビアーゼの将来的な離脱に続き、ハンナ・シュミッツもレッドブルを去る可能性がでてきた ・シュミッツは戦略担当責任者として冷静な判断でチームを勝...
2026年レギュレーションの問題点とは?マルコ博士が不完全と指摘「F1は本質を見失っている」
(2026-04-17 01:12:29)
現行のF1レギュレーションの改正とともに、エンジンへの回帰を求めるマルコ博士 ・エネルギーマネジメントに重きを置きすぎた結果、ソフトウェア開発の争いに...
アストンマーティンは代表職オファーも浮上・・・フェルスタッペン相棒ランビアーゼに複数チーム争奪戦
(2026-04-17 00:41:34)
ランビアーゼには複数のチームが強い関心を示していた ・マックス・フェルスタッペンのレースエンジニアであるランビアーゼは多くの成功に貢献してきた重要人物...
F1今季カレンダーに再変更の可能性 アラムコがサウジアラビアGP復活を後押し
(2026-04-17 00:01:23)
アストンマーティン、そしてF1の主要スポンサーであるアラムコがサウジアラビアGPを今シーズン開催するよう働きかけているようだ ・サウジアラビアGPが開...
年間約468億円の経済効果 モンツァサーキット改修可決、F1イタリアGP存続へ前進
(2026-04-16 11:42:51)
モンツァ・サーキットの改修計画が地元市議会でほぼ満場一致で可決 ・F1カレンダーに残るため、大規模なインフラ整備が求められている ・イタリアGPは地域...
2026年F1 レギュレーション議論にドライバー正式参加 最大で50km/hの速度差にサインツが警鐘
(2026-04-15 23:53:07)
2026年レギュレーションを巡りドライバーが議論に正式参加 ・サインツは最大50km/hの速度差に懸念 レース性低下を指摘 ・FIAは深刻な危機を否定...
フェルスタッペン契約解除条項、発動なるか マクラーレン移籍説も浮上、ランビアーゼが切り札に
(2026-04-15 23:27:28)
マルコ博士は以前からランビアーゼのレッドブル離脱およびマクラーレン移籍を把握していたと明かす ・レッドブルがシーズン中盤までに競争力を示せなければ、フ...
F1苦境のストロール、GT初参戦も厳しい現実 ペナルティ連発で48位に沈む
(2026-04-15 22:42:21)
ストロールはF1不振打開を狙いGT参戦も苦戦 ・度重なるペナルティで順位を落とし48位に終わる ・アストンマーティンの低迷と重なる厳しい結果となった ...
ジャック・ドゥーハン父、F1離脱は「不公平」 アルピーヌF1の判断を批判
(2026-04-15 13:43:12)
ミック・ドゥーハンが息子ジャックのF1離脱を巡り、アルピーヌの判断は不公平だったと批判 ・ジャックはアルピーヌ離脱後、ハースのリザーブとELMS参戦で...
波乱のF1序盤戦から一変、日本GP躍進 ピアストリが語った成長と自然な進化
(2026-04-14 22:56:54)
ピアストリはウェバーとの関係変化を成長による自然な進化と説明 ・開幕不振から日本GPで復調しF1で最高の週末の一つと振り返る ・経験と自信の向上がパフ...
【F1ニュース速報/徹底解説】Formula1-Data
不振&人材流出のレッドブルF1が技術再編、ベテラン昇格と新戦力で巻き返しへ
(2026-04-17 18:21:52)
2026年シーズンの開幕3戦で深刻な競争力不足が露呈しているレッドブル・レーシングは4月17日、技術部門の組織変更を発表した。近年相次ぐ主要メンバーの...
フェルナンド・アロンソ、WEC血統ヴァルキリーLMをテスト。異例のF1春休みに「プロトタイプ時代」を回想
(2026-04-17 03:31:17)
F1バーレーンGPおよびサウジアラビアGPの中止によって生じた約5週間の春休み期間を利用して、フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン・ホンダ)がポ...
F1 CEO:フェルスタッペンの規則批判に「耳を傾ける必要」を強調も、発言の”重み”と責任に言及
(2026-04-16 05:22:06)
2026年導入の新たなF1レギュレーションに対するマックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)の批判について、F1のステファノ・ドメニカリCE...
FIA、メルセデスとレッドブルの「MGU-Kトリック」を禁止。鈴鹿の失速が引き金に
(2026-04-15 03:11:37)
メルセデスおよびレッドブルのF1パワーユニット(PU)を搭載するチームが、予選アタックの終盤で用いていたとされるMGU-Kの例外規定を活用したトリック...
シューマッハ映画『The Kaiser』予告映像が解禁、セナと交差したF1伝説前夜の物語
(2026-04-14 17:51:11)
ミハエル・シューマッハを題材にした映画『The Kaiser』の初の公式予告映像が公開された。グレイ・ユニバース社がB2Yプロダクションズ、NFK、A...
レッドブルF1、ランビアーゼ離脱を発表。2028年マクラーレンCRO就任へ…フェルスタッペンの片腕が新天地へ
(2026-04-09 23:13:55)
レッドブル・レーシングは2026年4月9日、マックス・フェルスタッペンの担当レースエンジニアとして知られる「GP」ことジャンピエロ・ランビアーゼが、現...
「彼がやめたら、僕もやめる」——フェルスタッペンの相棒ランビアーゼが2028年にマクラーレン移籍へ
(2026-04-09 20:11:54)
マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)の担当レースエンジニアを務めるジャンピエロ・ランビアーゼが、2028年からマクラーレンに加わる見通...
フェルスタッペンの助言が後押しに? ストロールが明かす、鈴鹿発のGT初参戦とその狙い
(2026-04-09 09:33:05)
ランス・ストロール(アストンマーティン・ホンダ)は、今週末のGTワールドチャレンジ(GTWC)ヨーロッパの開幕戦ポール・リカール6時間レースで、GTデ...
「レオナルド」——私生活を語らぬアロンソが異例公表。長男の名前を明かした理由、父親としての新たな一面
(2026-04-05 22:00:38)
フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン・ホンダ)が、2026年3月に誕生した長男の名前を自身のInstagramストーリーで公開した。日本GP前に...
リカルド告白、チームの解雇決定に「感謝」の理由。F1引退の裏にあった葛藤
(2026-04-05 16:29:23)
2024年F1第18戦シンガポールGP。マリーナベイ市街地コースでのレースを最後に、F1の表舞台から去ったダニエル・リカルドが、自身のF1キャリア終盤...





<次戦スケジュール>
※時間は全て日本時間 (24時間表記)第4戦マイアミGP(マイアミ・インターナショナル・オートドローム) LIVE TIMING